Réparation d'asphalte et scellant pour fissures

Depuis déjà plusieurs années, vous avez pu constater que votre stationnement pour automobiles ou camions commence à montrer des signes de vieillissement. Des trous, des nids-de-poule, des crevasses, fissures, craques, affaissements apparaissent graduellement.

Comme toute chose dans la vie, l'asphalte n'est pas éternel et devra être refait. À ce moment, un entrepreneur devra inspecter l'infrastructure afin d'identifier les points de faiblesse et faire une évaluation globale. Cela donnera l'heure juste sur l'état du pavage de votre stationnement.

Avant d'aller plus en profondeur, vous devez savoir que bien que cet article référera souvent à ce stationnement, il pourrait également s’agir de votre pavage de piste cyclable, d'autoroute, de route, de rue... Plusieurs infrastructures urbaines utilisent des méthodes qui ressemblent à celles employées pour paver un stationnement résidentiel par exemple.

Réparations ou refaire le stationnement à neuf

En fonction de l'état de votre infrastructure, différentes options se présenteront à vous. L'élément premier qui orientera la suite des choses est sans aucun doute l'avancement de la détérioration et ce qui est affecté. Dans certains cas, une simple réparation ou l'application d'un scellant pour asphalte seront suffisantes pour prolonger la vie de votre stationnement, votre rue ou route. Dans d'autres cas, il faudra refaire complètement le pavage en asphalte.

Application de scellant pour l'asphalte

Le poids des automobiles et poids lourd sont les principaux éléments qui contribuent à la détérioration d'une chaussée. Ainsi, de manière inévitable, les années qui passent laisseront place à l'apparition de fissure, craques et crevasse dans la chaussé. Dans une telle situation, un scellant pour asphalte composé d'un mélange bitumineux permettra de colmater les brèches. Il est capital de sceller les fissures dès leur apparition, car l'infiltration de l'eau occasionnera des problèmes plus importants. L'application de scellant pour fissures dans la chaussée permettra de corriger à court et à moyen terme les fissures et les craques superficielles sur une route, un pont, une autoroute, une rue, une ruelle, une passerelle, etc.

Refaire votre pavage avec un asphaltage neuf

Refaire le pavage avec de l'asphalte neuf sera nécessaire dans le cas d'un resurfaçage ou encore avec la construction d'une couverture neuve. L'intégrité de la fondation déterminera souvent l'ouvrage qu'il faudrait faire. Votre asphaltage reposera sur les fondations. Il faut donc que ces dernières soient solides et d'une profondeur suffisante.

Les réparations, l'asphaltage ou le scellant pour chaussée

Dans le cas où vous hésitez sur l'avenue à prendre dans la réfection de votre entrée de maison, de votre rue, de votre route, de votre ruelle, vous pourriez engager une discussion avec 2 ou 3 experts dans le domaine. L'idéal dans une telle situation est certainement de demander à faire une inspection et une évaluation complète de l'infrastructure. Cela permettra d'avoir l'heure juste sur l'état de la chaussée. En bonnes connaissances de tous les faits, il sera alors possible de savoir l'application d'un scellant suffirait ou si des réparations de fissures, de nids-de-poule, de trous seront nécessaire pour restaurer l'aire de stationnement ou la voie de circulation.

Réparation asphalte